Gjennom tidene har mennesket brukt arkitektur for å bygge bro mellom fysiske hindringer for å gi en enkel passasje. De fleste av disse broene blir også sett på som landemerker og er en viktig del av infrastrukturen i regioner rundt om i verden. Noen har til og med blitt byikoner på grunn av deres innflytelse og tekniske undring. Nedenfor er en liste over de mest kjente broer i verden.
15. Storbeltebroen
https://maps.google.com/?ll=55.333332,10.966667&z=13(SE KART)
Storebæltsbroen er faktisk to broer - en østlig og en vestlig seksjon, delt av den lille øya Sprogø. East Bridge, en 1624 meter lang hengebru krysser den dypeste delen av Storebælt mellom øya Sjælland og Sprogø. Det har det tredje lengste hovedspennet i verden. På 254 meter (833 fot) over havet er East Bridge’s to pyloner de høyeste punktene i Danmark. Vestbroen er en 6.611 meter lang (21.689 fot) lang kombinert jernbane- og veibro mellom Sprogø og Fyn.
14. Kapellbro
https://maps.google.com/?ll=47.051109,8.307222&z=18(SE KART)
Kapellbroen er en 204 meter lang bro som krysser elven Reuss i byen Lucerne i Sveits. Det er den eldste trebygde broen i Europa, og en av Sveits viktigste turistattraksjoner. Den overbygde broen, bygget i 1333, var designet for å beskytte byen Lucerne mot angrep. Inne i broen er en serie malerier fra 1600 -tallet, som skildrer hendelser fra Luzerns historie. Mye av broen, og flertallet av disse maleriene, ble ødelagt i en brann i 1993, selv om den raskt ble gjenoppbygd.
13. Chengyang -broen
https://maps.google.com/?ll=25.900087,109.639206&z=13(SE KART)
Chengyang Bridge (også kjent som Wind and Rain Bridge) ble bygget i 1916, og den er den mest berømte blant vind- og regnbroene i Dong Minority Region i Kina. Broen strekker seg over Linxi -elven, og den er fortsatt i stor bruk. Den er konstruert av tre og stein uten spiker eller nagler og er den største av alle vind- og regnbroene. Den er 64,4 meter lang, 3,4 meter bred og 10,6 meter høy.
12. Brooklyn Bridge
https://maps.google.com/?ll=40.705688,-73.996391&z=18(SE KART)
Brooklyn Bridge ble fullført i 1883 og forbinder Manhattan og Brooklyn ved å spanne East River. På den tiden den åpnet, og i flere år, var den den lengste hengebroen i verden, og den har blitt et berømt og ikonisk landemerke i New York. Broen har en bred gangvei som er åpen for turgåere og syklister. Denne gangveien får en spesiell betydning i vanskelige tider når vanlige metoder for å krysse East River har blitt utilgjengelige slik det skjedde under flere blackouts og mest kjent etter angrepene 11. september 2001.
11. Alcantara -broen
https://maps.google.com/?ll=39.722420,-6.892444&z=18(SE KART)
Alcántara -broen, som krysser elven Tagus ved Alcántara i Spania, er et mesterverk av gammel romersk brobygning. Broen ble bygget mellom 104 og 106 etter en ordre fra den romerske keiseren Trajan i 98 e.Kr., som blir hedret av en triumfbue i midten av broen og et lite tempel i den ene enden. Alcántara -broen har tatt mer skade fra krig enn fra elementene. Maurerne ødela den minste buen på den ene siden mens den andre buen på den andre siden ble ødelagt av spanjolene for å stoppe portugiserne.
10. Sydney Harbour Bridge
https://maps.google.com/?ll=-33.852222,151.210556&z=18(SE KART)
Sydney Harbour Bridge er et av Australias mest kjente og fotograferte landemerker. Det er verdens største (men ikke den lengste) stålbuebroen med toppen av broen som står 134 meter (440 fot) over Sydney Harbour. Det tok åtte år å bygge og åpnet i mars 1932. Fordi stålet ekspanderer eller trekker seg sammen avhengig av om det er varmt eller kaldt, er broen ikke helt stasjonær og kan stige eller falle opp til 18 cm (7,1 tommer).
9. Stari Most
https://maps.google.com/?ll=43.337101,17.814831&z=18(SE KART)
Stari Most ("Den gamle broen") er en berømt bro som krysser elven Neretva i byen Mostar i Bosnia -Hercegovina. Den ble bygget av ottamantyrkerne i 1566 og sto i 427 år, til broen ble ødelagt i 1993 under den bosniske krigen. Deretter ble et prosjekt satt i gang for å bygge det opp igjen, og den nye broen åpnet i 2004. Det er tradisjonelt at de unge mennene i byen hopper fra broen inn i Neretva. Siden elven er veldig kald, er dette en veldig risikabel bragd, og bare de dyktigste og best trente dykkerne vil prøve den.
8. Si-o-se Pol
https://maps.google.com/?ll=32.644444,51.667500&z=18(SE KART)
Si-o-se Pol (The Bridge of 33 Arches) er en berømt bro i den iranske byen Isfahan. Det er høyt rangert som et av de mest kjente eksemplene på Safavid brodesign. Broen ble bestilt i 1602 av Shah Abbas I, og er bygd av murstein og steiner. Den er 295 meter lang og 13,75 meter bred. Det sies at broen opprinnelig omfattet 40 buer, men dette tallet ble gradvis redusert til 33.
7. Akashi-Kaikyo-broen
https://maps.google.com/?ll=34.616390,135.020279&z=13(SE KART)
Akashi-Kaikyo-broen, også kjent som Pearl Bridge, er den lengste hengebroen på 1.991 meter (6.532 fot) i verden. Det strekker seg over Akashi -sundet i Japan som forbinder Kobe på fastlandet og Iwaya på Awayi Island. Broen tok nesten 12 år å bygge og ble åpnet for trafikk i 1998. Det sentrale spennet var opprinnelig bare 1 990 meter, men jordskjelvet i Kobe 17. januar 1995 flyttet de to tårnene slik at det måtte økes med 1 meter.
6. Rialtobroen
https://maps.google.com/?ll=45.438038,12.335895&z=18(SE KART)
Rialtobroen er en av de fire broene som strekker seg over Canal Grande i Venezia, Italia. Det er den eldste broen over kanalen. Den nåværende steinbroen, et enkelt spenn designet av Antonio da Ponte, ble fullført i 1591 og ble brukt til å erstatte en trebro som kollapset i 1524. Byggingen av broen ble ansett så frekk at noen arkitekter spådde et fremtidig kollaps. Broen har trosset sine kritikere for å bli et av de arkitektoniske ikonene i Venezia.
5. Karlsbroen
https://maps.google.com/?ll=50.086449,14.411856&z=18(SE KART)
Karlsbroen er en berømt er en gotisk steinbro som krysser elven Vltava i Praha, Tsjekkia. Konstruksjonen startet i 1357 i regi av kong Charles IV, og avsluttet på begynnelsen av 1400 -tallet. Som det eneste middelet for å krysse elven Vltava, var Karlsbroen den viktigste forbindelsen mellom gamlebyen og området rundt Praha slott. forbindelsen gjorde Praha viktig som handelsrute mellom Øst- og Vest -Europa. I dag er det en av de mest besøkte severdighetene i Praha med malere, eiere av kiosker og andre handelsmenn sammen med mange turister som krysser broen.
4. Tower Bridge
https://maps.google.com/?ll=51.505554,-0.075556&z=18(SE KART)
Tower Bridge er en kombinert baskule- og hengebro i London, over Themsen. Det ligger nær Tower of London, som gir det navnet og har blitt et ikonisk symbol på London. Byggingen startet i 1886 og tok åtte år å bygge. Broen består av to tårn som er bundet sammen på det øvre nivået ved hjelp av to horisontale gangveier som er designet for å motstå kreftene fra broens hengende seksjoner.
3. Millau -broen
https://maps.google.com/?ll=44.079445,3.022222&z=13(SE KART)
Millau-viadukten er en enorm kabelbro som går over dalen ved elven Tarn nær Millau i Sør-Frankrike. Det er den høyeste bilbroen i verden, med den høyeste pylontoppen på 343 meter - litt høyere enn Eiffeltårnet. Fartsgrensen på broen ble redusert fra 130 km/t (81 mph) til 110 km/t (68 mph) på grunn av at trafikken bremset, på grunn av at turister tok bilder av broen fra kjøretøyene. Kort tid etter at broen åpnet for trafikk, stoppet passasjerene for å beundre landskapet og selve broen.
2. Golden Gate -broen
https://maps.google.com/?ll=37.819721,-122.478615&z=18(SE KART)
Golden Gate Bridge er en hengebro som strekker seg over Golden Gate, sundet mellom San Francisco og Marin County i nord. Mesterverket til arkitekten Joseph B. Strauss, hvis statue pryder det sørlige observasjonsdekket, tok broen syv år å bygge, og ble fullført i 1937. Golden Gate -broen var det lengste hengebro -spennet i verden da den sto ferdig, og har blitt en av de mest populære turistattraksjonene i San Francisco og California. Siden ferdigstillelsen har spennlengden blitt overgått av åtte andre broer. Den berømte rød-oransje fargen på broen ble spesielt valgt for å gjøre broen lettere synlig gjennom den tykke tåken som ofte omslutter broen.
1. Ponte Vecchio
https://maps.google.com/?ll=43.767990,11.253192&z=18(SE KART)
Ponte Vecchio (bokstavelig talt “gammel bro”) er en middelaldersk bro over Arno -elven i Firenze; den eneste florentinske broen som overlevde andre verdenskrig. Broen er kjent for å fortsatt ha butikker bygget langs den, slik det var vanlig på Medici -tiden. Slaktere okkuperte først butikkene; de nåværende leietakerne er gullsmeder, kunsthandlere og suvenirselgere. Det sies at det økonomiske konkursbegrepet har sin opprinnelse her: Når en kjøpmann ikke kunne betale gjelden, ble bordet han solgte sine varer på ("bancoen") fysisk ødelagt ("rotto") av soldater, og denne praksisen ble kalt "bancorotto" (ødelagt bord).